特斯拉重整工程队伍，终止Dojo AI计划
发布时间：2025-08-13 11:51:49 | 责任编辑：张毅 | 浏览量：7 次
特斯拉近日宣布，首席执行官埃隆・马斯克决定解散自研的 Dojo AI 项目，并对公司的工程团队进行重组。此次变动影响到了多个团队，相关人员的工作职能和汇报关系都发生了调整。被终止的 Dojo 业务已经拆分，相关员工被重新分配至不同的小组以适应新的工作方向。
知情人士透露，部分专注于软件开发的员工现在转向了 Ashok Elluswamy 的团队，他目前负责特斯拉在自动驾驶出租车和人形机器人领域的人工智能工作。Elluswamy 的地位在此次重组中得到提升，显示出他在公司的战略重要性。
同时，涉及硅片或半导体工作的工程师则向 Aaron Rodgers 汇报。Rodgers 在特斯拉负责自动驾驶硬件，并主管 AI5芯片的研发。此举意味着特斯拉在自动驾驶技术上的重心依然未变，仍将继续推动相关硬件的研发进展。此外，固件团队的员工现在则归 Silvio Brugada 领导，这样的调整将有助于加强特斯拉的技术整合能力。
虽然特斯拉并未公开有多少 Dojo 项目的工程师选择离开公司，但早前有消息称，初创公司 DensityAI 已经聘请了约20名来自特斯拉的资深工程师。这一变动或许反映出 Dojo 项目的终止对工程师团队的影响，以及市场对特斯拉技术人才的关注。
特斯拉此次重组的目标是进一步优化团队结构，确保公司的技术创新和产品研发能够保持高效运作。随着 AI 技术在自动驾驶和人形机器人领域的不断发展，特斯拉仍然希望在行业内保持领先地位。
划重点:
🌟 特斯拉解散 Dojo AI 项目，工程师团队进行大规模重组。
👨💻 软件工程师转向 Elluswamy，专注于自动驾驶和机器人 AI 工作。
🔧 部分 Dojo 工程师已离职，初创公司 DensityAI 吸纳了多名特斯拉人才。
综合多方消息，特斯拉已于8月初决定终止其内部研发的“Dojo AI”超级计算机项目，并对工程团队展开大规模重组。
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项目终止与原因
马斯克在社交平台X上确认，因技术路线已明确汇聚到下一代AI6芯片，Dojo2“已成为死胡同”，故关闭Dojo项目；未来将以“单板集成大量AI6芯片”的形式延续部分思路，集中资源开发AI5、AI6系列芯片。 -
团队重组与去向
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软件人员：转由Ashok Elluswamy领导，聚焦无人驾驶出租车Cybercab和人形机器人Optimus的AI研发。
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芯片/半导体工程师：由Aaron Rodgers接管，继续推进面向FSD系统的AI5芯片设计。
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固件团队：划归Silvio Brugada，并入安全工程部门。
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离职情况：原Dojo负责人Peter Bannon已离开公司；约20名核心工程师跳槽至新创公司DensityAI。
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战略影响
特斯拉放弃自研训练芯片后，将更多依赖英伟达、AMD等外部算力，同时通过AI5/AI6芯片强化车载推理与训练能力，以期降低成本、加快产品落地。
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