大停电让旧金山Waymo陷困境！数百无人车停运，展现自动驾驶技术的脆弱面

发布时间：2025-12-22 11:30:51 | 责任编辑：张毅 | 浏览量：2 次

一场突发的大规模停电，让全球最先进的自动驾驶系统瞬间“失能”。当地时间12月21日晚，因太平洋燃气电力公司（PG&E）变电站起火引发的旧金山大范围断电，导致Waymo在旧金山的Robotaxi服务全面瘫痪——大量无人驾驶车辆停滞在道路中央与十字路口，造成严重交通拥堵，社交媒体上充斥着“被AI汽车堵死”的无奈视频。
据目击者拍摄的画面显示，多辆Waymo无人车静止不动，后方人类驾驶员寸步难行，只得绕行或长时间等待。旧金山市长Daniel Lurie紧急呼吁市民“非必要不出行”，因停电同时导致交通信号灯失效、Muni公共交通停运，城市交通几近瘫痪。
Waymo紧急暂停服务，但未解释“为何断电即停摆”
Waymo发言人Suzanne Philion证实，公司已“临时暂停旧金山湾区所有叫车服务”，并正与市政府密切协调，评估基础设施恢复情况。然而，该公司未说明为何一次区域性断电会导致其车辆集体失效，引发业界广泛质疑。
三大可能原因暴露系统脆弱性
1. 依赖联网红绿灯数据:Waymo车辆高度依赖V2X（车路协同）系统获取交通灯状态，断电致信号灯熄灭，AI无法判断通行权限，触发安全停驶机制;
2. 蜂窝网络中断:自动驾驶依赖5G/4G实时更新高精地图与远程监控，断电可能造成通信中断，车辆进入“安全静默”模式;
3. 远程操作中心失联:当车辆遇复杂场景需人工接管时，断电致远程控制中心无法响应，系统选择原地停靠。
高歌猛进下的“阿喀琉斯之踵”
此次事件发生在Waymo业务高速扩张期——据Tiger Global近期泄露文件，其周订单量已达45万单，接近春季水平的两倍。然而，一场城市级停电便让这支“无人舰队”集体停摆，暴露出当前L4级自动驾驶对城市数字基础设施的高度依赖，距离真正的“全天候、全场景”运营仍有巨大鸿沟。
行业警示:智能交通不能只靠单车智能
小编认为，Waymo的“断电瘫痪”事件是一记警钟:自动驾驶的可靠性不仅取决于算法与传感器，更依赖于稳定的城市能源、通信与交通基础设施。在极端天气、网络攻击或公共安全事件频发的今天，唯有构建“车-路-云-电”一体化的韧性系统，才能让无人出行真正安全落地。否则，再先进的AI，也敌不过一次简单的跳闸。