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特斯拉在亚利桑那州申请Robotaxi测试,力求与Waymo齐头并进

发布时间:2025-07-11 10:03:07 | 责任编辑:吴昊 | 浏览量:8 次

据CNBC报道,埃隆·马斯克旗下的特斯拉已在亚利桑那州凤凰城提出申请,计划测试并最终部署其Robotaxi(无人驾驶出租车)服务,此举意在紧随行业领头羊Waymo。
亚利桑那州交通部发言人周四向CNBC表示,特斯拉已申请在亚利桑那州进行自动驾驶汽车的测试和运营,测试场景包括配备或不配备人类安全员的情况。相关审批预计将在7月底前作出决定。该发言人补充道,特斯拉已"表达了在菲尼克斯都会区运营的意向"。
在向亚利桑那州扩张之前,特斯拉于6月刚刚在得克萨斯州奥斯汀启动了Robotaxi试点项目。奥斯汀的测试车队由搭载公司最新自动驾驶系统的Model Y组成,这些车辆在未公开的运营中心接受员工远程监控,同时每辆车还配有一名人类安全员陪同乘客同行。
安全员坐在副驾驶座位,陪同受邀试乘的特斯拉粉丝。如果Robotaxi遇到问题,安全员可随时介入。
Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的企业,于2020年在菲尼克斯地区向公众开放了无人驾驶出租车服务。据其周四向CNBC透露,目前在该地运营着一支由400辆Robotaxi组成的车队。
特斯拉曾被视为自动驾驶领域的先锋,如今正努力追赶Waymo。两家公司在自动驾驶技术路径上各有侧重:特斯拉声称,其主要使用摄像头而非昂贵的激光雷达等传感器的选择,将使其自动驾驶汽车在经济上更具可行性。
特斯拉在奥斯汀的初步尝试也遭遇了问题。一位受邀乘客,同时也是YouTube特斯拉话题"网红",曾拍下自己的Robotaxi在餐厅门口擦碰一辆停放车辆的画面。
在奥斯汀,特斯拉Robotaxi违反交通规则的其他事件也被拍摄上传至社交媒体,引来了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)这一联邦车辆安全机构的监管审查。
特斯拉计划于7月23日召开第二季度财报电话会议,届时其高管预计将讨论Robotaxi试点的初步进展。此外,马斯克本周三在X上发文称,特斯拉Robotaxi服务"很可能在一两个月内"扩展到旧金山湾区。
值得注意的是,加利福尼亚州机动车辆管理局(CDMV)曾于2022年起诉特斯拉,指控其在营销和广告中对车辆的自动驾驶能力存在虚假宣传。

特斯拉在亚利桑那州申请Robotaxi测试,力求与Waymo齐头并进

特斯拉已经向亚利桑那州交通部门提交了申请,希望在该州的凤凰城地区测试和运营其Robotaxi自动驾驶出租车服务。这一举措被视为特斯拉追赶Waymo的重要一步。Waymo作为自动驾驶领域的先行者,自2020年起已在凤凰城地区向公众开放了无人驾驶Robotaxi服务,并且目前运营着一支由400辆Robotaxi组成的车队。

特斯拉与Waymo的竞争

  • 技术路线差异:特斯拉的Robotaxi主要依赖摄像头进行自动驾驶,而非Waymo所采用的激光雷达(LIDAR)等昂贵传感器。特斯拉认为其技术路线更具经济可行性。

  • 运营规模与经验:Waymo在自动驾驶领域拥有更丰富的运营经验和技术积累。截至2025年6月,Waymo已在美国多个城市部署了超过1500辆Robotaxi。

  • 市场潜力:据高盛分析师估计,美国传统网约车市场规模目前约为580亿美元,但到2030年可能会超过3300亿美元,Robotaxi服务有望推动行业发展。

特斯拉的挑战

  • 技术可靠性:特斯拉在奥斯汀的初步测试中遇到了一些问题,例如车辆违反交通规则以及发生轻微碰撞事故。这些问题引发了监管机构的关注。

  • 安全与信任:自动驾驶技术的安全性是公众和监管机构关注的重点。特斯拉需要在测试中证明其技术的可靠性,以获得消费者的信任。

  • 监管审批:特斯拉在亚利桑那州的申请结果预计将在7月底公布。此外,特斯拉尚未在加利福尼亚州获得无人驾驶测试或商业部署的批准。

未来展望

特斯拉计划在未来几个月内逐步扩大其Robotaxi服务范围,包括在奥斯汀扩大服务区域,并计划在旧金山湾区推出服务。然而,特斯拉在自动驾驶领域的追赶之路仍充满挑战,尤其是在技术成熟度和市场信任度方面。

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