五菱发布 “灵语座舱”：让沟通不再有障碍的智能驾驶舱
发布时间：2025-04-08 10:30:05 | 责任编辑：字母汇 | 浏览量：44 次
五菱汽车正式推出了全新的 “灵语座舱”，该产品融合了先进的灵语 AI 中枢大模型，旨在突破语言沟通的障碍。这一座舱系统的核心优势在于其强大的方言识别能力，承诺能够让不同地方的用户无障碍地交流。
灵语 AI 中枢大模型的设计理念是通过感知、理解、表达和交互的全面升级，为用户提供更加智能和便捷的驾驶体验。该系统不仅支持智能调度，还内置了多项技术，比如语义拼接技术、知识蒸馏技术以及多音区对话分离技术，使得在复杂的语音环境中，系统依然能够保持高效的沟通能力。
五菱表示，灵语座舱特别适应中国市场，能够识别多达8种方言和12种重口音，识别率更是超过95%。这意味着，无论是来自南方的用户，还是北方的用户，都能轻松与座舱进行互动，真正实现 “让语言不再成为交流的障碍” 的目标。
此外，灵语座舱还提供了丰富的功能，如百科助手、灵感创作、旅游助手、音乐助手，以及景点和建筑查询等。这些功能不仅提升了用户的驾驶体验，还能在旅途中为用户提供有用的信息和灵感。
五菱的这一创新产品无疑将进一步推动智能汽车领域的发展，随着技术的不断进步，未来的汽车将不再是单纯的交通工具，而是充满智慧的交流伙伴。
上汽通用五菱在2025年4月7日的技术发布会上正式发布了**“灵语座舱”，这是一款基于灵语AI中枢大模型**的智能交互系统，旨在消除语言障碍，提升人车交互体验。该系统在方言识别、多音区交互和智能调度方面均有突破，成为五菱“天·灵·神”技术体系的重要组成部分。
核心亮点
- 强大的方言识别能力
- 支持8种方言（粤语、四川话、重庆话、河北话等）和12种重口音，识别率超过95%，极大提升了非普通话用户的交互体验。
- 结合多音区对话分离技术，可精准识别不同座位乘客的语音指令，避免干扰。
- “1+N”大模型架构
- 采用**“1+N”架构**（1个中枢+多个智能体），高效调度超过14个智能体，实现快速响应（延迟仅0.38秒）。
- 深度融合DeepSeek技术，提升语义理解能力，支持复杂指令执行。
- 丰富的智能功能
- 提供百科助手、灵感创作、旅游助手、音乐助手、景点查询、用车助手等实用功能，覆盖日常用车场景。
- 支持多模态交互，如语音控制导航、娱乐系统等，提升驾驶便利性。
- 行业领先的交互体验
- 采用高保真神经网络语音合成，实现拟人化对话，使交互更自然。
- 结合知识蒸馏技术，优化AI理解能力，减少误识别。
技术突破
- 语义拼接技术：增强上下文理解，使AI能处理更复杂的用户指令。
- 多音区降噪算法：在嘈杂环境下仍能精准捕捉语音指令。
- 智能调度优化：根据不同场景动态分配计算资源，确保流畅交互。
市场影响
- 推动智能座舱普及：五菱表示，该技术将从高端车型选配逐步下沉至全民标配，实现“技术平权”。
- 提升用户体验：尤其对方言用户群体，灵语座舱大幅降低了语音交互门槛。
- 行业标杆：分析师认为，五菱的方言识别能力已达到行业领先水平，可能引发其他车企跟进。
未来展望
五菱计划持续优化灵语AI中枢，未来可能加入多语言支持（如东南亚语言），并进一步整合智能驾驶（如语音控制自动驾驶功能）。
总结：五菱“灵语座舱”的发布，标志着国产智能座舱在语音交互领域的新突破，尤其对方言用户而言，真正实现了“让沟通不再有障碍”的目标。
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